Cuando la innovación del pensamiento es la asunción de responsabilidad

Por eso una evolución de los sistemas de salvamento debería convertirse en un derecho y un deber de los legisladores: la... tragedia evitada por mi familia

Innovación de pensamiento: viajar por carretera es una responsabilidad
El sentido de responsabilidad debe manifestarse en los momentos más difíciles y la circulación colectiva en la vía es uno de ellos

En 1977 se produjo una grave colisión en elAutopista A21-Autovia Padana cerca de Brescia.

Mi familia acabó en medio de esto, en la fase inicial: mi padre tuvo que parar de repente en el carril rápido, debido a la colisión de los primeros coches. No tuvo tiempo de gritar "completamente" que un camión con remolque se subió al capó del Audi 100 para esquivarnos, pasando a pocos centímetros de la cabeza de mi hermana, que en ese momento tenía 7 años.

Mi padre, al ver el camión por el retrovisor, instintivamente tensó los brazos y dobló el volante varios centímetros. Mi madre se volvió hacia nosotros esperando una escena de terror, pero el Audi había aguantado bien, a pesar de que lo habían reducido de un sedán de 3 volúmenes a un sedán de dos volúmenes.

Recuerdo que estaba llorando de miedo y que milagrosamente cruzamos la carretera. Mi padre incluso arriesgó su vida colocando un triángulo reflectante en medio de los carriles pero fue completamente inútil: mientras caminábamos por los campos cubiertos de escarcha oíamos el ruido de los vehículos que seguían llegando a toda velocidad, a pesar de que la visibilidad era mala. sólo unos metros, estrellándose. . Hubo varias muertes.

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Innovación de pensamiento: un coche deportivo conducido a alta velocidad.
Confesémoslo: muchos de nosotros nos sentimos pilotos al conducir: se llama "efecto Dunning-Kruger" y es una distorsión cognitiva en la que individuos con poca experiencia y poca competencia en un campo tienden a sobreestimar su propia preparación, juzgándola erróneamente. , estar por encima de la media.

No, no es culpa del ambiente en absoluto.

Por tanto, comprenderás por qué cada vez que leo noticias similares siento cierto enfado, sobre todo cuando leo decenas de títulos similares: “Colisión en cadena provocada por la niebla”. De la niebla: la culpa es, por tanto, de la situación meteorológica, no de personas totalmente inconscientes que ignoran deliberadamente la relación entre visibilidad y velocidad a mantener. Por otro lado, el pensamiento subyacente es similar a la idealización de "fleximan”(el cortador Autovelox), al que recientemente muchos se refieren como un superhéroe.

Me dirán que los límites de velocidad y los radares a menudo tienen como objetivo recaudar dinero en los municipios, no una verdadera seguridad. Quizás: en cambio, hoy en día la tecnología nos permite conocer la posición de cada radar en tiempo real, por lo que bastaría con que todos los conductores utilizaran una app gratuita como Waze. Lo que quizás también haría que las carreteras fueran más seguras, dado que la propia App informa del tráfico, obstáculos y peligros de diversa índole.

Pero en un país como Italia donde, a pesar de que todos los coches llevan Bluetooth a bordo, la gente insiste en conducir con el smartphone en la mano, entiendo que se trata de una simulación. La tecnología está ahí, pero no la usamos. En lugar de respetar los límites (incluso los absurdos, quizás sólo en el punto donde se sitúa el radar) es mejor cortar, destruir: mejor estrellarse.

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“Planeta Rojo” es una película de ciencia ficción del año 2000: aunque sin grandes pretensiones, sigue abordando temas cada vez más urgentes y sustanciales en la actualidad.

Responsabilidad, ética e inteligencia de la especie

Todo ello para no asumir responsabilidades, que al parecer es el juego favorito no sólo de las últimas generaciones. Mientras conduzcamos y no coches, seremos nosotros quienes tendremos que evaluar nuestros propios límites y ajustarnos en consecuencia. Siempre tendremos que pensar en primer lugar en nuestra propia seguridad y la de los demás, sabiendo prever -y evitar- incluso las peores situaciones.

Todavía recuerdo el esfuerzo que hizo falta en Italia para convencer a la gente de que usaran cinturones de seguridad o cascos en sus scooters; pero no creo que sea sólo un problema italiano, aunque como pueblo siempre tendemos a flagelarnos. Me viene a la mente una cita de una película de ciencia ficción: “Planeta rojo" ("Planeta rojo"): “El hombre es un animal amante de los placeres”: hasta que personalmente se frota la nariz con el problema, tiende a olvidarlo o negarlo. En ese caso se refería al problema climático, que lamentablemente pasó de la ciencia ficción a la ciencia, a pesar de los desmentidos. el buen viejo Isaac Asimov, Varios años antes, había escrito una historia breve y reveladora: “Idiotas" ("culos tontos").

La ética, la honestidad intelectual y la conciencia son los factores que conducen a un respeto real de los límites, ante todo los propios. Pero el pensamiento dominante parece muy diferente: los modelos musicales de mis alumnos en la escuela a menudo escriben letras que alaban el dinero fácil, los coches potentes, la vida criminal y el uso de las mujeres como objetos sexuales. Sin que los niños y niñas se den cuenta, claro está. A menudo “simplemente siguen el ritmo”, siempre los mismos ritmos obsesivos, construidos copiando (mal) el Hip Hop y el Rap americanos. En el momento en que les señalo esto, surge la perplejidad: afortunadamente, todavía hay algo de esperanza. Y por suerte no todo el mundo sigue las tendencias.

La inteligencia de las especies todavía parece ser un objetivo lejano, pero estoy convencido de que hoy ya no es inalcanzable, tal vez utilizando creativamente esas tecnologías que a tantos de nosotros nos asustan. Pero el cambio debe ser ante todo de pensamiento.

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¿Libertad o “haz lo que quieras”?

En la opciónV de Venganza", una obra maestra de la literatura del cómic de Alan Moore diseñado por David Lloyd, el protagonista que reclama su nombre V (un Edmond Dantés extremo, fruto de nuevos y terribles campos de concentración) socava los cimientos de la dictadura que domina Gran Bretaña tras una guerra atómica global, pero cuando Eve, su heredera, hija adoptiva, le pregunta “¿Es esto anarquía?” él responde muy claramente: “No, esto es sólo tierra de acaparadores. Anarquía significa 'sin líderes', no 'sin orden'...".

“Con la anarquía llega la era del ordnung, el orden verdadero y espontáneo. La era del ordnung comenzará al final del loco ciclo del verwirrung, que según estos boletines parece haber terminado. Esto no es anarquía, Eve. Esto es un caos".

Más allá de las consideraciones sociopolíticas, por las que recomiendo encarecidamente a quienes no lo hayan hecho leer la obra citada, el pasaje antes mencionado debería hacernos reflexionar sobre algunos temas muy importantes y fuertes del actual período post-post-lo que sea. Esto parte de la confusión entre responsabilidad y libertad. "Haz lo que quieras", lo que está relacionado con quienes piensan que se deberían suprimir los radares de tráfico, no utilizar el cinturón de seguridad, utilizar manualmente los teléfonos inteligentes durante la conducción y mantener a los niños cerca durante los viajes.

Todo ello a pesar de que cada año en nuestro país las muertes en las carreteras superan las tres mil unidades, una pequeña guerra que se prolonga en el tiempo, aparentemente ignorada por la mayoría porque a estas alturas "es normal".

¿Seguimos la ley por miedo a las consecuencias civiles y penales, o seguimos la ley porque creemos que es correcto hacerlo? ¿Seguimos creyendo que el individualismo extremo es una estrategia de vida inteligente, o nos damos cuenta de una vez por todas de que el pensamiento colaborativo y la inteligencia social son las estrategias que conducen a mejores resultados? El CERN, la World Wide Web y Estación Espacial Internacional ¿Son estos ejemplos suficientes?

Por ahora elOrdnung de lo que habla"V " Parece muy lejano, incluso leyendo la media de los comentarios en las redes sociales: el verdadero orden espontáneo, la libertad responsable sólo puede surgir de la conciencia y del pensamiento lógico-crítico bien desarrollado.

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La falacia de la tecnología no utilizada

La responsabilidad de estas situaciones absurdas, obviamente, la comparten los legisladores, los lobbies comerciales y todos aquellos que, por interés económico o por inercia, frenan la adopción de soluciones tecnológicas ya existentes y probadas, que podrían salvar vidas o evitar discapacidades físicas a muchos. gente .

A la espera de la conducción automatizada que, como ya demuestran varios estudios, reducirá drásticamente el número de accidentes, dotar a todos los vehículos en circulación de al menos sistemas de alarma anticolisión tendría un coste social ciertamente inferior al de las lesiones y las muertes. , incluso si pudiera resultar poco popular entre muchos votantes.

Y hoy hay muchas verdades incómodas, desde el sector de la producción de energía hasta la sostenibilidad real, desde el problema climático hasta el problema de la pandemia, desde el uso excesivo de antibióticos hasta el de pesticidas, sobre las cuales se está produciendo un enfrentamiento en los últimos días que a menudo subyace a la ignorancia del problema por ambas partes.

Todas estas son cuestiones en las que debería predominar la posición científica, fáctica, probada por datos verificados; mientras que en cambio dominan la afición, la dicotomía, las posiciones opuestas e irreconciliables. Y, con demasiada frecuencia, la codicia.
Así que seguimos haciéndonos daño a nosotros mismos, contaminando, sentando las bases para futuros desastres donde podríamos evitarlos.

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La verdadera innovación sigue siendo coraje

En primer lugar, el coraje de exponer verdades incómodas, incluso a riesgo de contrariar a la mayoría, al menos inicialmente. Pero al final gana la verdad. Basta mirar varios ejemplos en la historia de la informática. Son el ordenador personal que nadie habría comprado (ni siquiera según un joven Bill Gates), el smartphone que no funcionaba sin teclado, un “juguete que no se pone de moda” (el iPhone), la tableta que "Es simplemente un teléfono inteligente más grande" (el iPad). No me sorprendería que el mismo destino corriera “computación espacial” del Apple Vision Pro.

Las sensibilidades cambian lentamente, pero a menudo se necesita un buen empujón inicial. Esto sucedió con la seguridad del coche (de vez en cuando aparecen memes en las redes sociales que muestran anuncios con niños llevados en el coche en una hamaca colgada entre dos puertas, algo que a cualquier padre con sentido común hoy en día nunca se le ocurriría hacer), con el tabaquismo pasivo, ahora está ocurriendo poco a poco con el medio ambiente: las nuevas generaciones están más atentas a determinadas cuestiones, a pesar de las negaciones.

Hay y siempre habrá nostálgicos (a menudo realmente nostálgicos de su propia juventud) que piensan que el mundo ha empeorado debido a la innovación tecnológica (y se quejan de ello utilizando las mismas tecnologías que desprecian), pero tienen una visión parcial y a menudo guiada por las fuentes de noticias. que no son precisamente fiables o están completamente incompletos.

Sin embargo, el verdadero coraje no es sólo el que se dirige hacia afuera, para convencer a los que están en contra, a los que niegan, a los nostálgicos o al menos a los que dudan. El coraje debe ser ante todo interno: el coraje de cuestionarse, el coraje de considerar con ojo crítico los propios comportamientos y creencias, el coraje de comprender si hemos cristalizado o no en posiciones gangrenosas y superables. Y hay que hacerlo todos los días, varias veces al día.

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El papel muy delicado del periodista hoy

Y aquí, finalmente, tocamos otro punto delicado.

El periodista que es un simple "periodista de noticias" no puede esperar una larga carrera. Ya ocurre hoy que un Modelo de Lenguaje Extendido (LLM, por sus siglas en inglés, cuestionablemente definido como "Inteligencia Artificial") puede ser entrenado para desempeñar el mismo papel más rápidamente, sin descanso nocturno y sin pedir vacaciones.

De la misma manera, adaptarse al pensamiento común o dominante ciertamente da sus frutos en el corto plazo, pero tarde o temprano lo hace en el mediano o largo plazo. Así que construir una carrera de honestidad intelectual, incluso arriesgándonos a cometer errores, somos seres humanos después de todo, y enemistarnos con alguien, en última instancia, también debería ser conveniente desde un punto de vista "egoísta".

Personalmente estoy convencido de que hay periodistas así, y muchos. Pero les resulta difícil surgir en un sistema que parece favorecer cada vez más el "título que capta clics" frente a la creación de reputación de un periódico; Esto tal vez sea por desesperación por un mundo que cambia demasiado rápido como para comprender completamente su dinámica.

Casi parece que muchos editores o jefes de redacción se resignen hoy a que no es posible hacer una revista, ya sea en papel o digital, interesante y estimulante para los lectores sin dejarse tentar por el camino oscuro, sin ceder al sensacionalismo o la búsqueda del efecto fácil de atraer al lector.

Sin embargo, se puede hacer: e Noticias Innovadoras es la confirmación.

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