Diseño y aerodinámica en el ADN de Lamborghini: una relación dinámica

El diseño de Lamborghini es extraordinario e inimitable, y los modelos actuales nacen de más de sesenta años de originalidad inspiradora y de vanguardia.
Sin embargo, el rendimiento también tiene sus raíces en la herencia y el ADN de la marca: la aerodinámica representa una innovación fundamental y continua dentro del estudio de diseño. personalizable y los equipos de investigación y desarrollo.
Un vídeo, titulado “Más allá del diseño, dominando el aire”, rinde homenaje a la relación mutua que existe entre el diseño de Lamborghini y la aerodinámica a través de las historias de Mitja Borkert, directora de diseño y directora del Centro de Estilo, y Ugo Riccio, Coordinador de Aerodinámica, Aeroacústica y Gestión Térmica de Vehículos.
Los dos reflexionan sobre la inspiración y la investigación constante, a nivel personal e inherente a la esencia de los productos de la empresa Sant'Agata Bolognese, que combina arte y ciencia para crear obras maestras como el nuevo Revuelto.

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Mitja Borkert: “Inspiración en la música, el arte, otros coches, recuerdos: con nosotros das pasos hacia el futuro”

“Me inspiro en muchas cosas para diseñar coches”, explica Mitja Borkert.
“Música, arte, otros autos que me gustan, recuerdos. Siempre estamos varios pasos por delante hacia el futuro, diseñamos, traspasamos fronteras, refinamos, reflexionamos, creamos tendencias: todos estos aspectos emergen en el Revuelto”.
El diseño de Lamborghini está marcado por un ritmo, un compás, cada componente y cada nota están conectadas con las siguientes para crear una pieza única, una forma.
“Se puede ver a primera vista que la aerodinámica es realmente parte del Revuelto. Pero no se trata de la simple apariencia: es intrínseca a la tensión de cada línea, a la potencia y solidez de cada superficie, pero con una sensibilidad hacia las formas más suaves y humanas que acoge el flujo del aire. El diseño debe casar perfectamente con la aerodinámica: esta es nuestra religión."
Mitja Borkert, directora de diseño, dirige el Style Center con 20 colaboradores que coordinan un equipo de 60 especialistas, mientras que Ugo Riccio, en el Investigación y desarrollo, trabaja junto con 7 ingenieros que se ocupan exclusivamente de los aspectos aerodinámicos.
Trabajando en estrecha colaboración, nuestros equipos de diseño e I+D trabajan constantemente, desafían, prueban y logran resultados.

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Ugo Riccio: “El Revuelto y el flujo de aire se tocan en cada rincón, es el sentido de su estilo”

“Revuelto es una obra maestra de integración de diseño y aerodinámica”, argumenta Ugo Riccio.
“Basta con ver cómo Revuelto y el flujo de aire entran en contacto en cada rincón: esa es la esencia de su estilo”.
“El aire a alta velocidad pasa a través del guardabarros delantero a lo largo del costado del auto: en todo momento, la forma en que el aire entra en contacto con el Revuelto es un testimonio de la calidad del diseño; Siempre encontramos un equilibrio entre forma y rendimiento. Las manijas también están diseñadas para optimizar el flujo de aire”.
Y, sin embargo: “Tomemos el techo, por ejemplo: crea el máximo espacio posible en la cabina para las personas que están dentro, pero la forma en el centro está especialmente optimizada para el flujo de aire, reduciendo la resistencia y empujando el aire hacia el alerón trasero del automóvil. Las tres posiciones de las alas que optimizan la eficiencia, la velocidad, el manejo y la carga aerodinámica de diversas maneras son prueba de las innovaciones aerodinámicas de Lamborghini, mientras que el diseño de las alas hace que el perfil del Revuelto sea agradable y fascinante en cada posición".
“Cada aspecto del Revuelto es el resultado del equilibrio entre forma y rendimiento: el diseño nos permitió dominar el aire”.

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