¿De Milán a Monza la primera vía verde metropolitana del mundo?

¿De Milán a Monza la primera vía verde metropolitana del mundo?

Quince kilómetros entre dos provincias, por Sesto San Giovanni, ofrecidos íntegramente a la movilidad "verde" y "verde" gracias a Bikenomist

podría estar allí primera vía verde metropolitana en el mundo, con árboles en flor y prados, una camino para bicicleta y algunos carriles preferenciales para la transporte público.
Así es el proyecto de remodelación urbana "Mímica" que, de realizarse, crearía un corredor de 15 kilómetros de largo, Entre Monza e Milán , Via Sesto San Giovanni.
Hace aproximadamente un año, ciclista, empresa especializada en comunicación y consultoría en temas de bicicletas, presentó el proyecto de reurbanización urbana “MiMo”, posteriormente relanzada también por gerente de movilidad di Pirelli y las demás empresas de Bicocca.

Inspirado en el parque lineal del Turia en Valencia, con la ayuda de Pirelli

Inspirado por el Parque lineal del Turia di valencia en españa, la nueva vía verde metropolitana atañe de cerca a la distrito de bicocca, sede de Pirelli, que quiere contribuir activamente a hacer del área un centro para la movilidad verde, impulsando iniciativas innovadoras en i sus empleados, también junto con la universidad y otras empresas de la zona.

Según estudios realizados "MiMo", que ya habría recibido una opinión favorable por el Municipio de Miláno y se completaría en 2030, cambiaría la vida de por lo menos 75 habitantes En el territorio.
De hecho, la vía verde intervendría directamente sobre muchos problemas ambientales como el islas de calor, Emisiones de CO2 y inundacióni, pero también disminuyendo i problemas sociales y deterioro.

Cinco mil árboles en el camino, y... tres grados más fríos

I 5 mil arboles garantizaría uno reducción de temperatura acerca de 3 gradi Celsius de los edificios a lo largo de la ruta y la absorción de aprox. mil toneladasy dióxido de carbono año.
Asimismo, creando un sólida infraestructura ciclista, con rutas dedicadas e ciclo-estaciones, claramente alentaría a la movilidad inteligente, reduciendo aún más las emisiones gas de efecto invernadero.

Como suele pasar en estos casos, yo beneficios ambientales van acompañados de los baratos: la remodelación provocada por corredor verde entre Milán y Monza haría aumentar el valor de los activos inmobiliariosy en un porcentaje inclusive entre 12 y 23 por ciento, Mientras que el Rotación cualquier actividades comerciales dispersos a lo largo de la ruta podría aumentar en una acción entre 35 y 55 por ciento, según estimaciones. En definitiva, zonas antes marginales y abandonadas se convertirían en atractivos.

El "MiMo" como paradigma de la reurbanización urbana

El proyecto de un corredor verde y carril bici entre Capitel lombardo y una parte de su interior es un ejemplo virtuoso de cómo deben ser los archivos ciudad del futuro, ciudades inteligentes: metrópolis con grandes espacios verdes dentro de ellosconectado con los suyos periferia da rutas ciclistas y se utiliza para movilidad suave y de cero emisiones.
Si a nivel de infraestructura ciclista Italia está definitivamente detrás respeto a los demás países europeosdándose cuenta "Mímicapodría convertirse en una guía para el creando ambicioso planes de remodelación urbana, con la mirada puesta directo al futuro y los retos de mundo contemporaneo.