Reubicación innovadora de un edificio en la estación de Lugano

En la mañana del miércoles 17 de agosto de 2022, especialmente entre las 8.30:XNUMX y el mediodía, la innovación golpeó literalmente la estación de tren Vias ferreas federal suizo de Lugano.
Il fabricado que una vez albergó la oficina de correos (inicialmente) y la oficina de aduanas (posteriormente), llamado hoy con sencillez "edificio de servicios", de hecho, se ha desplazado cuarenta metros más al norte para facilitar la construcción del paso subterráneo para peatones de Besso.
Las autoridades federales han solicitado su preservación, en lugar de su demolición, ya que elinmóvil fue construido a principios del siglo pasado y tiene una notable importancia histórica y arquitectónica.

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Riesgo potencial de excavaciones con un edificio de 6000 quintales

De haber permanecido en su posición original durante la excavación, la estabilidad y seguridad del sitio se habría visto comprometida por el peso, que ascendió a 600 toneladas.
Por lo tanto, se decidió avanzar hacia el norte unos cuarenta metros, después de lo cual en aproximadamente un año el establo volverá más o menos a su ubicación original al excavar desde el lado de la ciudad de tesino del nuevo paso subterráneo se habrá completado.
Para este delicado e innovador trabajo fue necesaria la intervención de una empresa especializada en el "manipulación" de la madera edificios.

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El edificio resbaló sobre rieles de hormigón ad hoc

Mueve un edificio de hormigón con un peso aproximado de 600 toneladas, 25 metros de ancho, 10 metros de largo y 9 metros de alto, ciertamente no fue una operación fácil y rápida.
De hecho, fueron necesarios meses de preparación antes de proceder con la mudanza real.
Primero eledificio se vació por completo y se construyó una armadura de acero y madera, con el claro objetivo de evitar el riesgo de que los muros perimetrales pudieran dañarse durante el trayecto.
Posteriormente, se excavó tanto alrededor deledificio ambos en el interior, a fin de exponer los antiguos cimientos de piedra.

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Y en septiembre de 2023 el edificio (casi) volverá a su lugar

Se ha realizado un corte en todo el perímetro de laedificio y paulatinamente los antiguos cimientos, una vez liberados, fueron demolidos y reemplazados por vigas metálicas.
En el norte, por su parte, las estructuras sobre las que seedificio se deslizó.
También se construyó una nueva cimentación, inicialmente elevada sobre el suelo, que garantizará la estabilidad en todo el perímetro.edificio para el próximo siglo.
Los "zapatos" con los que el fabricado Lugano se deslizó sobre los rieles de hormigón.
En septiembre de 2023, el antiguo "edificio de servicios" retrocederá y encontrará un lugar un poco más al norte (unos 15 metros) que la posición original.

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